Odwołanie czterech dyrektorów Zakładów Spółki PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji
Zarząd PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji odwołał ze stanowiska Dyrektorów Zakładów Spółki: Północnego, Dolnośląskiego, Wschodniego oraz Zachodniego.
Z dniem 14 sierpnia 2024 roku Pan Jan Szerszeń zakończył pełnienie funkcji Dyrektora Zakładu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji Północnego Zakładu Spółki. Stanowisko to od 15 sierpnia będzie pełnił Pan Andrzej Rydzkowski.
Z dniem 18 sierpnia 2024 roku pełnienie funkcji Dyrektora Zakładu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji Dolnośląskiego Zakładu Spółki zakończył Pan Jacek Krawczun. Stanowisko to od 19 sierpnia będzie pełnił Pan Sławomir Nowicki.
Od 19 sierpnia funkcję Dyrektora Zakładu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji Wschodniego Zakładu Spółki będzie pełnił Pan Mariusz Jaroniewski. Od 2 sierpnia funkcję tę tymczasowo pełni Pan Wojciech Chobotow.
Z dniem 25 sierpnia 2024 roku pełnienie funkcji Dyrektora Zakładu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji Zachodniego Zakładu Spółki zakończył Pan Mirosław Uruski. Stanowisko to od 26 sierpnia będzie pełnił Pan Andrzej Domański.
Potrzeba działania szerokoaspektowego w naszej Spółce nigdy dotąd nie była tak ważna i tak potrzebna jak teraz. Wielkie zaniedbania i szereg nadużyć jakie wykryliśmy i jakie odnotowujemy na każdym kroku zmusza nas do podejmowania radykalnych decyzji. Jednak, aby ratować potentata narodowego, który w dziedzinie bezpieczeństwa kraju w branży kolejowych przewozów towarów ma tak wielkie znaczenie, musimy je podejmować. Wierzymy przy tym, że są to jedynie słuszne wybory, które wyprowadzą naszą Spółkę na dobre tory korzyści zarówno rynkowo-biznesowych, finansowych jak i personalnych
PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji jest nadal wiodącym operatorem kolejowych przewozów towarowych w Polsce, jednak przez ostatnie 8 lat Spółka straciła 90% swojej wartości. W roku 2014 wyceniana była na ponad 4 mld zł, w kwietniu br. na około 600 mln zł.
Obecny Zarząd podejmuje szereg działań w celu poprawy trudnej sytuacji, jaką zastał po swoich poprzednikach. Rozpoczął postępowanie sanacyjne, czyli uzdrowieniowe, wygrał dwa duże kontrakty na przewozy dla kopalni Bogdanka oraz ArcelorMittal, łącznie na 15 milionów ton pracy przewozowej, a także wraz z wszystkimi przedstawicielami Związków Zawodowych działających w Spółce PKP CARGO złożył wniosek do Ministerstwa Aktywów Państwowych o rekompensatę za realizację tzw. decyzji węglowej. Powyższe działania dają nadzieję, na poprawę płynności finansowej Spółki w przyszłości. Tym niemniej obecna sytuacja jest wciąż trudna i wymaga podejmowania konkretnych, przemyślanych decyzji.