Aktualności

W dniu 13 listopada br. Rada Nadzorcza PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji podjęła decyzję o powierzeniu obowiązków Członka Zarządu ds. Restrukturyzacji panu Pawłowi Miłkowi.

W dniu 31 października 2024 roku PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji zakończyła trwający od połowy 2024 roku proces zwolnień grupowych, w wyniku którego zatrudnienie zmniejszyło się o liczbę 3665 pracowników. Z tej grupy 2515 osobom wypowiedziano umowy o pracę, natomiast z innych przyczyn z firmy odeszło 1150 pracowników. Na dzień 4 listopada 2024 roku PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji zatrudniało 10 046 pracowników.

dr Marcin Wojewódka, p.o. Prezesa Zarządu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji został zaproszony do udziału w debacie przewoźników towarowych, która się odbyła 5 listopada br. pn. „Fundusze Europejskie na rozwój kolejowych przewozów towarowych. Inauguracja naboru projektów intermodalnych w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko”. Wydarzenie organizowane jest przez Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Fundację ProKolej.

dr Marcin Wojewódka, p.o. Prezesa Zarządu PKP CARGO bierze udział w trwającym III Pomorskim Kongresie Transportu Intermodalnego w Gdańsku. Był panelistą podczas debaty otwarcia, która odbyła się dziś pn. Szlak północ-południe i inwestycje, które zwiększą wymianę z rynkami regionu Europy Środkowo-Wschodniej.

25 października 2024 roku Sąd Rejonowy w Gdyni IV Wydział Pracy, po otrzymaniu od PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji odpowiedzi na pozew, na podstawie art. 395 par. 2 kpc uchylił postanowienia Sądu Rejonowego w Gdyni z 4 października br. o zabezpieczenia powództwa (tzw. przywrócenie do pracy) składających pozew.

Minęło sześć miesięcy od momentu, kiedy 26 kwietnia 2024 roku Monika Starecka, Paweł Miłek oraz dr Marcin Wojewódka zostali jednogłośnie oddelegowani z Rady Nadzorczej do pełnienia obowiązków w Zarządzie PKP CARGO. Od tego momentu Spółka realizuje program restrukturyzacji, który ma uratować firmę, znajdującą się w bardzo złej kondycji, po latach fatalnego zarządzania i politycznie motywowanych decyzji. Nowy Zarząd doprowadził już m.in. do otwarcia postępowania sanacyjnego, przeprowadzenia niezbędnych zwolnień grupowych, wprowadzenia niezbędnych oszczędności oraz rozpoczął proces zmian struktury organizacyjnej Spółki. Pozyskano też nowe kontrakty, które zapewnią pracę dla dużej części pracowników oraz taboru. Powyższe nie zmienia faktu, że przed PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji dalej piętrzą się różnorakie wyzwania.